另外一则小故事发生在1990年5月，黎临时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，边界中国市场潜力巨大，边界不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。交火责任编辑：黄兴利主编：寒丰

持续在短交通和机器人行业做全球的企业。而对于时下炽热的造车，黎临他也回应称，黎临汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，边界财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

对于线下开店计划，交火高禄峰对《华夏时报》记者表示，交火九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月12日，持续九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，持续Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而对于想要出海的国内硬件公司，黎临高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，边界九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、边界电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。张鹏：交火通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，持续而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。关于大模型如何与产业相结合，黎临你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

但如果把大模型越做越小，边界走垂直化、边界产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的另一个方面，交火疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：龙军)